重复运输repeated transportation

货物重复装卸、反复运送的“不合理运输”。它是物资流转过程中不必要的中转，浪费装卸劳力，减少车船有效使用，延长货物运到期限，积压物资流动资金。避免重复运输的主要措施是：建立合理的产销联系，按经济区域组织物资流通；在生产厂矿和消费部门之间推广直接供应方式；物资仓库的布点要符合货物的合理流向，物资调拨要尽量减少中转环节；进口物资到达口岸要就地、就近分配，出口物资要尽量做到就地收购、就地加工、就地包装、就地储存，直接出口。

重复运输

是指某种货物运到目的地，但未经过任何加工作业，又重行装车运出的一种不合理运输。这样的重复运输不仅会造成多余的装卸时间，浪费人力物力，而且也会增加货物的运输费用。

重复运输

“不合理运输”的一种。货物重复装卸、反复进行运输的一种不合理运输。具体说：
❶指应当直接运达目的地的货物不直接运达目的地，在运输过程中运到其他地点卸下后，既不在该地加工，又不在该地长期保管，再重新装车装船继续运到目的地。
❷同品种、规格、类型的货物在同一地点一面运进，一面又运出；
❸某些物资盲目购买运进，造成物资积压，又将其外调运出；
❹由企业厂地条件的限制，车间和仓库分散厂外，工序间的衔接不紧凑，增加了原材料、半成品的往返运转。重复运输增加了不必要的中间环节，会导致运输工具和装卸搬运能力的浪费，并增加货物运输的费用。

重复运输

指本应由产地或转运地直接运至目的地的商品，在其他地点卸下后，不经过任何加工，再次装运、重复计算运量的一种不合理运输。商业批发机构或仓储基地设置不合理，计划不周，是产生重复运输的主要原因。重复运输不仅会增加不必要的中间环节，延长商品在途时间，浪费运输设备和搬运能力，增加商品的运输费用，而且降低了运输工具的使用效率，影响其他货物运输。但对于零星分散的农副产品，实行单一品种到达、搭配品种运出以及其他必要的中转环节，则是合理的，应视实际情况作具体分析。