股价动力指数图

记录某一段时期中股价变动比率的平面图。推动股市发展的动力在于买卖双方的实力，引导股价波动的动力在于买卖双方的实力对比，当供大于求时股价下跌，反之则上涨。所谓动力指数是指某一段时期内股价的变动比率。例如，结合基期为10天的移动平均线来计算动力指数时，若当天股价为15元，10天前股价为10元，则动力指数为15÷10=1.5。同理可计算出一系列股价指数，这些指数围绕中心点1上下变动，中心点1表示前后的平均价格相等。在取值上，动力指数图的基本绘制方法有两种。一种是以100为中心点，如图6—21所示；另一种以O为中心点，取动力指数与100之差来绘制，如图6—22所示。在结合股价指数绘制时，动力指数线通常是在其所反映的股价指数线下方。

图6—21

图6—22

动力指数是围绕中心点波动的。当动力指数高于中心点时，说明平均股价提高；当动力指数低于中心点时，则表明平均股价下降。动力指数的基本法则是，指数上升则动力增强，股价看涨；指数下跌则动力减弱，股价看跌。在动力指数的实际应用中，其很可能与股价指数产生分歧。如股价指数创出新高点，动力指数也有相应的反应，这说明动力未减；如股价指数创新高点，动力指数却无相应反应，这说明动力减弱。这种分歧一般表示股市将进行整理。此外还有可能出现股票指数连番上涨，而动力指数每况愈下，或者动力指数的第三个高峰高于第二个高峰，但低于第一个高峰的情形。当动力指数与股价指数出现分歧时，最好先确定一下股价指数趋势是否即将反转，动力指数变动范围的大小没有一定的标准。股票的变动性及涉及时间的长短，都影响到动力指数的变动范围，一般地，涉及的时间越长，动力指数的变动范围越大。动力的强弱与股市循环的成熟度有关。动力指数无法持续居高，就表明多头市场已经丧失动力；当动力指数快速向一个方向移动而相应的股价指数却只缓慢而行时，就表明市场已经发展成熟。