生产部门布局

部门内部的生产布局。包括农业布局、工业布局、交通运输布局等。每个部门又包括次一级层次的部门。生产部门布局受一定地域的自然、社会经济、技术等因素的综合影响，并且彼此处于密切联系之中。各个部门的生产特点和要求的条件不同，在不同时期、不同地域，其所受各个因素的影响也互异。例如，农业布局受自然因素的影响较大，要求适应当地条件并合理利用自然资源，以利提高农业劳动生产率；工业布局则着重考虑原料、燃料、水和劳动力资源的供应，根据制约各工业部门布局的主导因素，确定其配置的适当地区或地点，尽可能接近原料、动力产地或消费区；交通运输由于具有生产和服务的双重性质，其布局要侧重考虑工、农、商业布局状况，适应整个国民经济的发展需要。各个生产部门布局都有明显的综合性和地域性，要对制约其布局的各种因素进行综合评价和分析，并具体考虑部门之间的内在联系，恰当处理同一部门内部以及不同部门之间的关系，制定合理的规模、结构和联系。如农业布局中农、林、牧、副、渔的有机结合，工业的专业化和协作，交通运输中各种运输方式的综合组织等，都应加以考虑。生产部门布局必须体现最优的经济效益、社会效益和环境效益。