| 字词 | 短量险 |
| 类别 | 中英文字词句释义及详细解析 |
| 释义 | 短量险又称“短少险”。海洋货物运输保险的附加险别之一。保险人对货物在运输过程中发生数量减少短缺损失承担赔偿责任的保险。有包装的货物其外包装须有明显破裂、松口、脱线现象，证明短量系外来原因造成。散装货物以装、卸船重量为货物短少根据。正常途耗除外。此险在海洋货物运输保险一切险的责任范围内，可作为平安险、水渍险的附加险投保。 短量险海洋运输货物保险的附加险。本险对被保险货物在运输过程中，因包装破裂或散装货物发生数量散失和实际重量短缺的损失负责赔偿，但正常的途耗除外。本险的保险责任包括在海洋运输货物保险中 “一切险” 之内； 本险只作海洋运输保险中 “平安险”、“水渍险” 的附加险。 短量险 短量险risk of shortage海洋运输货物保险附加险之一。承保货物因外包装破裂或散装货物发生数量散失和实际重量短缺的损失。区分有包装的货物是否由外来原因造成短少，主要是看外包装是否有破裂、裂口、脱线等异常情况；散装货物是否短少，以装船重量和卸船重量的差额为依据，但不包括正常的自然短缺。 ☚ 淡水雨淋险 混杂沾污险 ☛ 短量险 短量险Shortage Risk进出口货物运输保险的附加险。承保货物在保险期限内发生数量短少和短缺损失的保险。对于有包装的货物，其外包装要有明显的破裂、松口、脱线等现象，以证明货物数量的缺少是由外来原因所造成的。对散装货物通常以装船重量和卸船重量作为货物短少的依据，但不包括正常途耗。 ☚ 锈损险 串味险 ☛ 短量险 短量险货物运输保险的附加险之一。保险公司负责赔偿货物在运输过程中发生的数量短少或缺少的损失。短量险不包括原包装短少或途耗。散装货物运输短量必须找出原因后才能赔偿并扣除途耗后赔付。如果保险单订明 “加保短少重量”而没有危险(Risk)一词，则不受上述限制，即不扣途耗，按实际短量赔付。 ☚ 受潮受热险 串味险 ☛ 短量险 短量险Risk of Shortage中国人民保险公司保险条款的一般附加险别之一。它不能单独投保，必须在投保一种基本险别的基础上加保。该险承保货物在运输过程中因外包装破裂、破口、扯缝或散装货物发生散失与实际重量短少的损失。对装卸货物则以装船重量和卸船重量之间的差额作为计算短量的依据，但不包括正常运输过程中的自然损耗。被保险人在加保该险别时，必须加缴一定的保险费。 ☚ 淡水雨淋险 混杂、沾污险 ☛ 短量险(risk of) shortage in weight or quantity |
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