米高扬

米高扬与毛泽东的秘密谈判(1949年1—2月)	（俄）安·列多夫 斯基	党的文献1995年6期，1996年1、3期
关于米高扬访问西柏坡问题——评《米高扬访 华的秘密使命》	薛衔天 王晶	近代史研究1996年3期

米高扬

苏联飞机设计师。1905年生于亚美尼亚的萨纳因镇，卒于1970年。1931年进茹科夫斯基空军工程学院学习，1936年毕业后到航空工厂任军代表。1938年在波利卡尔波夫飞机设计局工作时与М.И.古列维奇一同设计歼击机。1939年12月组建米高扬领导的飞机设计局，米高扬任总设计师，古列维奇作他的副手，两人30多年的合作为苏联空军设计和研制成功著名的米格系列歼击机。其中有第二次世界大战中苏军的主力战机米格—3,20世纪50年代初在朝鲜战场上与美国战斗机较量的米格—15歼击机，苏联第1种批生产的超声速歼击机米格—19，具有优秀的机动性能、批产量达13000多架的米格—21歼击机，3倍声速的高速高空截击机米格—25，变后掠翼歼击机米格—23等。米高扬还领导研制了6种试验机，为研制高性能的米格系列歼击机进行了充分的科学探索，并且创造了55项速度、高度和爬升率的飞行世界纪录。米高扬在他32年的飞机设计生涯中始终把高速、高空、机动性作为追求的目标，研制约30个型号，其中有10个型号投入批生产，其总数超过5万架。米高扬是苏联科学院院士，还被授予工程上将军衔、国家特级飞机设计师称号，多次荣获列宁勋章和奖金、国家奖金，两次获苏联劳动英雄称号。

米高扬1905～1970

前苏联飞机设计师，科学院院士，工程技术上将。1938年在波利卡夫飞机设计局工作，次年与他人合作设计高空高速歼击机。1940年建立独立的飞机设计局，他们的第一架飞机被命名为米格1，后改型米格3。第二次世界大战后设计出米格9和米格15歼击机。此后，米格型飞机成为苏联前线航空兵的主力。米格19、米格21、米格23和3倍音速的米格25相继问世。一生共研制了30个型号的飞机，其中10个型号投入了批量生产。

米高扬

米高扬 (1905—1970)，苏联飞机设计家，生于亚美尼亚萨纳因。1923年在罗斯托夫工厂当车工，后在莫斯科季纳莫工厂工作。1937年从苏军退役，进入儒柯夫斯基航空工程学院学习。1936年毕业，任莫斯科飞机制造厂军代表，1938—1940年任该厂设计室副主任。1940年任飞机制造试验设计局主管设计师。1958年任苏联航空工业部设计师。1953年被选为苏联科学院通讯院士，1968年为院士。第3到8届苏联最高苏维埃代表。米高扬主要设计战斗机和驱逐机。1940年与古列维奇一道设计制造出战斗机米格一1，空战中曾以飞行高度制胜； 不久设计制造出战斗机米格-3,1941—1945年在卫国战争中立下战功。米高扬还设计出战斗机米格-5、米格-9A、米格-11、米格-15、米格-17等。米高扬是苏联喷气式飞机创始人之一。设计的E-200型喷气式飞机，性能在当时处于世界领先地位。米高扬2次获苏联社会主义劳动英雄称号； 6次获苏联国家奖金，1次获列宁奖金。曾获6枚列宁勋章和4枚其他勋章。

米高扬

米高扬 (1905—1970)，苏联飞机设计师，生于亚美尼亚萨纳因。1923年在罗斯托夫工厂当车工，后在莫斯科季纳莫工厂工作。1937年从苏军退役，进入儒柯夫斯基空军工程学院学习。1936年毕业，任莫斯科飞机制造厂军代表，1938—1940年任该厂设计室副主任。1940年任飞机制造试验设计局主管设计师。1958年任苏联航空工业部设计师。1953年被选为苏联科学院通讯院士，1968年为院士。第3—8届苏联最高苏维埃代表。
米高扬主要设计战斗机和驱逐机。1940年与古列维奇一道设计制造出战斗机米格-1，空战中曾以飞行高度制胜；不久设计制造出战斗机米格-3,1941—1945年在卫国战争中立下战功。米高扬还设计出战斗机米格-5、米格-9A、米格-11、米格-15、米格-17等。米高扬是苏联喷气式飞机创始人之一。设计的E-200型喷气式飞机，性能在当时处于世界领先地位。米高扬2次获苏联社会主义劳动英雄称号； 6次获苏联国家奖金，1次获列宁奖金。曾获6枚列宁勋章和4枚其他勋章。