咸阳桥

也称渭桥、西渭桥。汉唐时代长安附近渭水上有三座桥梁，即中渭桥、东渭桥和西渭桥。其中西渭桥始建於汉建元三年(前138)，又称“便桥”或“便门桥”，因与长安城便门相对，故名。故址在今咸阳市南。唐代也称咸阳桥。其时长安人送客西行多到此相别。唐以后废，后代或用舟渡，或用浮桥，也有冬春作桥，夏秋用渡。杜甫《兵车行》：“尘埃不见咸阳桥”即指此。

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咸陽橋  xiányángqiáo

即西渭橋。

咸阳桥xiɑnyɑnɡqiɑo

在咸阳城区中心。1953年4月开工，1954年8月1日竣工。桥上部结构为钢筋混凝土，柏油路面；下部结构为钢筋混凝双柱式桥墩，共25孔，孔径17.4米。桥全长447.6米，桥面净宽7米，双人行道，桥高7.5米，两边装铁栏杆及路灯，载重标准汽—15，挂—80。1981年12月，在原桥旁增建新桥。新桥位于旧桥下游，两桥合而为一，中间设1.87米的隔离带，为上下道通行。新桥宽7.5米，人行道宽1.75米，两桥合并后，桥面总宽19.8米，长453.8米。为西兰路上的主要桥梁之一。原名渭河一号桥，2005年又进行了拓宽加孔改造，咸阳市人民政府正式命为咸阳桥。

咸阳桥

跨南运河，1965年建成，是天津市区第一座预应力混凝土桥。桥宽15.40米，其中车行道宽12米，两侧人行道各宽1.50米。上部结构：中跨为预应力混凝土T型梁，边跨为钢筋混凝土T型梁。下部为钢筋混凝土打入桩。荷载标准为汽车18吨、拖车80吨。