按阀体结构形式，分为整体式和分片式

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整体式多路换向阀是将各联换向阀及某些辅助阀装在同一阀体内(见图17．3－1)。分片式多路换向阀是用螺栓将进油阀体、各联换向阀体、回油阀体组装在一起(见图17．3－3)。

整体式多路换向阀具有结构紧凑、重量轻、压力损失小、加工面少、压力高、流量大等特点，但阀体铸造技术要求高，比较适合在相对稳定及大批量生产的机械上。分片式多路换向阀可按不同使用要求组装成不同的多路换向阀，通用性较强，但加工面多，出现渗油可能性也多。