水底隧道

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在水底构筑通道，穿越江河、海峡的一种交通设施，可以和桥梁或轮渡的方案相比较选用。

水底隧道分为水底段、河岸段及和地面相连接的引道。其中水底段为主要部分，早期通常在河床以下的岩层中开挖而成，目前较多的是把预制管节定位沉埋到河床沟槽中，再连成整体。使用沉管结构可以抬高水底段的标高，从而缩短河岸段的长度。水底隧道内部都要安装通风、排水及照明等设备。

目前最长的水底隧道为日本连接本州及北海道的青函隧道，计53．85km。