军用航空器

涂有国籍和军用标志并由军人驾驶的属国家武装力量组成部分的国家航空器。平时未经别国特别许可不得飞越别国领空或在别国领土降落，对违反本国法律和规章的外国船舶有权进行紧追，在公海上对涉嫌从事海盗、贩卖奴隶、未经许可的广播等行为的外国船舶或其他嫌疑船舶有权进行临检。战时具有交战资格，有权在本国领水和公海上对敌国船货或破坏中立义务的中立国船货进行捕获。

军用航空器

涂有国籍和军用标志并由军人驾驶的用于直接参加战斗、保障战斗行动以及进行军事训练的国家航空器。只有军用航空器才具有交战资格，非军用航空器的敌对行动权受到禁止。军用航空器平时未经他国特别许可不得飞越它国领空或在其领土降落。军用航空器有权在本国领水和公海上对敌国货船或破坏中立义务的中立国货船进行捕获；对违反本国法律和规章的外国船舶有权进行紧追；在公海上对涉嫌从事海盗、贩卖奴隶、未经许可的广播等行为的外国船舶或其他嫌疑船舶有权进行临检。

军用航空器junyong hangkongqimilitary aircraft

能在大气层内进行可控飞行并用于军事目的的飞行器。
任何航空器都必须能产生一个大于自身重力的向上的力，才能升入空中。根据产生向上的力的基本原理，军用航空器可划分为两大类：轻于同体积空气的航空器和重于同体积空气的航空器。前者靠空气静浮力升空，又称浮空器；后者靠空气动力克服自身重力升空。根据构造特点，两类航空器还可以进一步分类见附图。

军用航空器分类

气球和飞艇都是轻于空气的航空器，其主体是一个气囊，其中充以密度较空气小得多的氢气或氦气等，利用空气的浮力使其升空。气球没有动力装置，运动不能进行控制；飞艇有发动机、空气螺旋桨、安定面和操纵面，可以控制飞行方向和路线。第一次世界大战中，气球在军事上曾用作监视敌方的空中平台。第二次世界大战中，英国在首都伦敦周围上空用系留气球群构成空中拦阻网，阻止德军轰炸机侵入。气球还可以携带高空照相机和其他遥感设备，在一般飞机达不到的20000m以上高空进行战备侦察。20世纪50年代以后，由于其他侦察手段的发展，气球在军事上的应用价值大为减小。飞艇在军事上的应用也大为减少。
飞机是应用范围最广的主要航空器。其特点是装有提供拉力或推力的动力装置、产生升力的固定机翼和控制飞机姿态的操纵面。详见军用飞机。
直升机是近年来发展很快的一种航空器。它的旋翼由发动机驱动，产生升力和水平运动所需的拉力。详见第十一部分第9类武装直升机。