| 字词 | 轨道检查车 |
| 类别 | 中英文字词句释义及详细解析 |
| 释义 | 轨道检查车 轨道检查车track inspection car简称“轨检车”。供检测轨道技术状态的车辆。检查轨道病害和伤损部件、评定轨道平顺状态、指导线路维修、保障行车安全的重要设备。实现轨道状态现代化管理必不可少的重要条件。许多发达国家都非常重视应用现代高新科技开发现代化轨检车，比较典型的有美国T10型、日本921-11型、英国HSTRC、奥地利EM250型轨检车。这些轨检车检测速度高(均达到200km/h以上)、测量项目多、精度高，对提高线路质量和维修效率、保障列车运行安全发挥了重要作用。中国于1953年开始制造属于第一代机械化轨检车，1970年研制出TSK15型第二代简易电气化轨检车，1986年研制成功第三代KGJ1型轨检车和GJ3型轨检车，车上具有采用先进测量原理和当代高新检测技术的测量仪，配置车载计算机系统，测量项目多，有高低、轨向、水平（超高）、三角坑、轨距、车体振动、轴箱振动、运动速度和里程等，而且测量精度高。 ☚ 维修车 轨道探伤车 ☛ 轨道检查车 轨道检查车track inspection car连续检测轨道几何形位状态的专用车辆。车上装有先进的测量轨距、轨向、水平、高低和三角坑等状态的仪器设备，并应用了先进的惯性基准原理。测得的数据通过计算机进行整理，确定上述几何形位的超限值和超限值的等级，通过网络传递给铁路局工务处和工务段等管理部门，为评定轨道状态优劣提供科学管理的手段。此外，还可以根据提供的大量数据确定轨道质量指数TQI和制订轨道不平顺功率谱。中国自20世纪50年代起在引进、消化和吸收国外先进技术的基础上，先后研制开发了四代轨道检查车，最新的一代是GJ-4型，最高检测速度可达185km/h，一些主要技术指标达到世界先进水平，代表了中国轨道检测技术的最高水平和发展方向。1996年投入使用以来，承担了各主要干线的检测工作，为铁路提速提供了保证。 ☚ 钢轨探伤仪 轨道铺设机械 ☛ 轨道检查车track inspection railcar |
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