安全带ānquándài

乘坐飞机、汽车或进行高空作业、表演等活动时，为保证人身安全而系的带子。

安全带

高处作业工人预防坠落伤亡的个人防护用品。由带子、绳子和金属配件组成。国家标准局1985年6月1 1日发布、1986年2月1日实施国家标准《安全带》(GB6095—85)和《安全带检验方法》(GB6096—85)规定带子、绳子和金属配件必须做静负荷试验，破坏负荷指标合格后方能组装成安全带。缝线的破坏负荷为156.8N (16kgf)；安全带冲击试验的冲击重量为100kg，冲击力不超过8825.4N (900kgf)，受检验各部件无破裂，脱钩。规定腰带必须是一整根。宽度为40—50mm，长度为600—700mm。并对绳的直径、捻度和带子的颜色也作了规定。本标准适用于围杆，悬挂，攀登等高处作业用安全带的生产、销售和质量检验。

安全带safety belt;seat belt

将驾驶员或乘客柔性固定在汽车座椅上的防护性带式保护装置。能防止或减轻乘员在汽车发生意外事故时受二次碰撞（因汽车自身受到碰撞而使乘员受到车内某些部件的碰撞）或被抛出车外。有两种分类方法：
❶按使用的自动化程度，分为手动式（主动式）、半自动式（半被动式）和自动式（被动式）。
❷按结构型式，分为二点式（又称腰带式或膝带式）、肩带式（又称斜挂式）、三点式、四点式和特殊的座椅安全带装置（自动与半自动式），前四种为手动操作，其中二点式是应用最广的基本型式。四点式是在二点式基础上连接两根肩带而成，一般仅用于赛车。自动式座椅安全带最早装于德国大众汽车公司的兔牌(Rabbit)汽车上，现已在部分中高级轿车上采用。由配备紧急锁紧卷收器的肩带、膝垫及固定肩带上部于车门上的固定件等构成，打开车门时肩带被抽出，乘员可以从肩带与座椅的空间中上、下车；当车门关闭时，安全带自动挂到乘员身上。

座椅安全带的种类
(a) 二点式；(b) 肩带式；(c) 三点式；(d) 四点式

安全带

用以将驾驶员或乘客的躯干固定在座椅上的带子。亦称“座椅背带”。

安全带

为了确保工人的安全，在高空作业或船舷外作业时系在腰部的绳子和腰带。

安全带

safety belt

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安全带

safety belt

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安全带

harness

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安全带

safety harness