系泊力

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亦称“系缆力”。

船舶靠离建筑物时，作用在系船缆绳上的拉力。系泊力包括系泊在码头旁的船舶通过其与建筑物或防冲系统之间的接触和通过系船缆的拉力而施加在建筑物上的力，还包括船舶离码头解缆、靠码头时绞缆和张拉横缆时产生的力，但不包括靠船时的撞击力和挤靠力。

系泊力的大小，与风速、风向、船舶受风面积、船体浸水面积、水的流速流向、系缆点的数目和布置、系缆角度、缆绳材料、波浪要素等因素有关。在波浪较大的开敞水域，设计海洋工程建筑物时，系泊力除计算外，有时还应结合模型试验研究其动力响应问题。