陆军船艇技术保障lujun chuanting jishu baozhangarmy naval vessel technology support
为保持、恢复和提高陆军船艇战术技术性能而采取的技术措施。它是装备技术保障的组成部分，是陆军船艇勤务的重要内容。主要包括船艇保养、修理和改装等。
船艇保养。分定期保养和不定期保养。定期保养分为：日保养、周保养、月保养和年度保养。日保养主要进行清洁检查；周保养主要进行调整、紧定和润滑；月保养主要进行除锈、涂漆和主、副机的技术保养。不定期保养，主要是在大风浪和冰区航行前后、发生事故后和执行重要任务前进行。其项目和时间根据上级要求和船艇技术状况确定。日、周、月保养由船艇人员负责；月保养中难度较大的技术项目由修理分队协助；年度保养由船艇人员和修理分队共同完成。战时利用战前或战斗间隙实行快速保养。
船艇修理。分定期修理和临时修理。定期修理分为小修、中修和大修。小修是对易腐、易损和易磨部位进行检查修理，排除故障及船壳板的少量挖补；中修是进行局部检查修理，更换部分构件和零部件；大修是进行全面检查修理，恢复技术性能。小修一般由修理分队负责。中修和大修由修船厂负责。临时修理分故障修理和事故修理。故障修理，船艇人员不能排除的，一般由修理分队负责。事故修理，视工程范围，由修理分队或修船厂负责。战时，以换件修理和船体水下焊补为主，由修理船厂或修理分队派出抢修组，协同船艇人员，就地实施水上、滩头或坞排抢修，必要时就近送军内或地方船厂修理。
船艇改装。分性能改装和用途改装。性能改装指在保持原用途的前提下，改进船艇及其装备的性能。用途改装指为改变船艇用途而进行的改装。船艇改装需经论证批准，一般结合中、大修进行，由修船厂承担。
中国人民解放军陆军船艇技术保障随着船艇装备的更新换代而不断发展。20世纪50年代建立修理分队和修船厂，承担木质船的保养修理任务。60年代充实修理分队，扩建工厂，新建修理码头和滑道，增添设备。修船厂能承担小吨位钢质船的中、大修任务，修理分队能承担小吨位钢质船的年保养、小修和主机的中修任务。70年代为适应国产高速船用柴油机和快艇船型的保养修理，建成了比较配套的陆军船艇修理厂和修理分队。随着现代维修理论的推广应用，陆军船艇技术保障将进一步采用先进监控、检测仪器，改进维修方式和方法，健全各项规章制度，不断提高技术保障能力。