湖南城市道路

清末湖南城镇街巷道路均为麻石路面或泥结路面，狭窄弯曲。民国13年(1924)长沙始建全省城市第一条马路。民国19年(1930)长沙建成全省第一条沥青道路。至1949年，长沙、衡阳2市新建道路29.2公里，高级、次高级道路1.4公里。中华人民共和国建立后的三年恢复时期，全省6市整修扩建道路312公里，新建高级、次高级道路9公里。1953年开始配合新工业区建设，城市道路建设迅速发展。至1959年，全省9市实有道路501公里，其中高级、次高级道路44.3公里。60～70年代，城市道路建设进展缓慢。1978年以后，城市道路建设优先发展，道路设施水平逐年提高。道路布局形式多样，既有传统方格式，亦有现代放射式。路型也由一块板发展成为二、三、四块板。路幅宽度由20米发展到40～60米。路面结构由碎石泥结路发展到沥青混凝土和水泥混凝土等高级路面。各市道路初步形成主干道、次干道、支路和街巷相结合的交通网络。至1995年，全省28市拥有道路总长3570公里，其中高级、次高级道路总长1484公里。