救助责任

根据国际海上人命安全公约及国际惯例，凡在海上航行的船舶，当收听到来自其他船舶发出的遇难信号时，只要对其船舶、船员和旅客不致造成严重危险，均有立刻全速前往救助遇难船舶的义务。该船舶如果不履行这一义务，就被视为不法行为，应受到舆论谴责，以至法律制裁。至于过路船舶遇见难船而不进行救助，其所负道义上和法律上责任更大。但下列情况除外： (1) 接到不再需要救助的通知； (2) 接到遇难船已要求他船救助的通知； (3) 本船确实无能为力，或者由于当时的特殊情况前往救助是不合理的或不必要的。但必须用无线电通知难船。

救助责任obligation to render salvage service

又称“救助义务”。在事故现场附近的船舶的船长收到船舶、飞机、救生艇、救生筏等的遇险求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身（船舶和船上人员）安全的情况下，应全速前往，尽力救助遇难人员的义务。该项义务既是人道主义义务，也是法定义务。船长如果不履行救助义务，会受到舆论谴责乃至承受法律后果。但下列情况除外：
❶接到遇难船已要求他船救助的通知。
❷接到不再需要救助的通知。如果船长因故不能前往救助，或因情况特殊认为前往救助不合理或不必要时，必须将未能前往救助遇难人员的理由载入航海日志，并承担有关方面可能要求船长承担的举证责任。