车船使用牌照税

对于行驶于公共道路的车辆和航行于中国境内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照种类、吨位和规定税额计算征收的一种地方税。1986年9月15日国务院发布《车船使用税暂行条例》，对征收范围、计税标准、税率及减免等作了具体的规定。如乘人汽车每年每辆征税额为60～320元；载货汽车按净吨位每吨16～60元；自行车每辆2～4元。中国此项税收收入1950年0.17亿元，1951年0.21亿元，1955年0.31亿元，1960年0.19亿元，1965年0.99亿元，1970年0.76亿元，1975年0.48亿元，1980年0.01亿元，1985年0.23亿元，1986年0.52亿元，1987年5.02亿元，1988年5.99亿元，1989年6.60亿元，1990年7.01亿元，1991年7.74亿元，1992年8.41亿元。

车船使用牌照税

我国对行驶于国内公共道路，航行于国内河流、湖泊或领海口岸的车船，按其种类、吨位实行定额征收的一种税。我国于20世纪50年代开始征收车船使用牌照税。1986年起，该税种只对外侨和外资企业、中外合资或合作企业的车船征收。参见“车船使用税”。

车船使用牌照税

是对行驶于国家公共道路的车辆，航行在国境内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照车船的种类大小，实行定额征收的一种税。

车船使用牌照税

国家对行驶于公共道路的车辆及航行于国内河流、湖泊和领海港口的船舶所征收的税。其征税对象是具有使用行为，并在公共道路或通航地区行驶的车辆和船舶。车辆和船舶包括机动车船和非机动车船两种。采用定额税率，即按照车船的数量或吨位征收一定数额的税款。征收期限，原规定按季征收，也可按半年或按年征收。开征地区由省、自治区、直辖市人民政府确定，报财政部备案或核准。1973年税制改革时把国营企业、集体企业缴纳的车船使用牌照税并入工商税； 现在只对个人（包括外国人） 和不缴纳工商税的单位征收。对个人的自行车是否征收车船使用牌照税，由省、市、自治区自行确定。

车船使用牌照税

对行驶于国家公共道路的车辆和航行于国内江河、湖泊或领海口岸的船舶征收 的一种定额税。早在国民党统治时期，就曾将原来的“车捐”、“船捐”合并为“使用牌照税”。新中国成立后，各地区单订办法征收使用牌照税。1950年1月，政务院颁布的 《全国税政实施要则》也列有此税，并于同年4月由财政部拟定了《使用牌照税暂行条例 （草案）》，统一征税办法开始试行。1951年9月，财政部重新修订征税办法，并在原税名前加上“车船”二字，报经政务院批准，公布了《车船使用牌照税暂行条例》，其征税范围在车辆方面分为机动车和非机动车。机动车又分为乘人汽车、载重汽车、机动自行车； 非机动车分为畜力车、人力车和自行车。在船舶方面分为机动船和非机动船，其中机动船按净吨位，非机动船按载重吨位课税，再分别划分为若干个等级。同时，根据不同类别或等级的车船规定不同的固定税额。1973年试行工商税，将对工商企业征收的车船使用牌照税并入了工商税。保留后的税种主要对外侨和个人征收。1978年后，全国大部分地区一度停征此税。目前，这个税种的征税范围仅限于我国境内的外资企业和外籍人员等。1986年国务院重新发布《车船使用税暂行条例》，自1986年10月1日起在全国范围内恢复征收，适用于我国单位和公民。

车船使用牌照税

vehicle and vessel license plate tax