导管桨ducted propeller

螺旋桨外套装一具有机翼形或折线型截面导管的船舶推进装置。加速型导管桨，在桨叶盘面处的水流流速大于相同直径和进速的普通敞水旋桨盘面处的流速，导管本身产生正推力；减速型导管桨则反之，但它推迟了螺旋桨空泡的发生。常用的机翼型导管桨为荷兰19a号和37号导管与K_a螺旋桨系列，折线型导管桨则为中国上海交通大学JD型简易导管与Ka系列。由于加速型导管桨能改进重载工况时的推进效率和增大拖力，因此最适宜于有大部分作业时间处于低速重载工况的拖网渔船和拖轮。实测统计，在同样拖速和拖力下，导管桨比普通桨可减少功率消耗约18%，节油约20%；在同样功率下，拖网渔船的拖力可增加约30%，因而年渔获量可提高约25%。固定导管对船的操纵略为不利，但可改善拖网渔船的稳定性；采用转动导管则可显著提高操纵性能。装导管桨的渔船纵摇较小，可减少波浪中的失速；导管能匀整伴流场，使桨叶工作于均匀流场中，减少振动；再加上其结构简单，成本较低，故在拖网渔船中广泛应用。