大梁式打捞

又称过档撬、长撬。船舶抬撬打捞法的一种形式。一般是用一对或数对工程驳船并列布置在沉船两舷的水面上，每对工程驳船之间架起大园木、木枋或现成的钢柱等形成大梁。一根或两根大梁为一组，每组下悬一对滑车组与沉船的船底千斤或吊攀连接，用绞车绞抬沉船。为着减少大梁所受的弯矩，应在每对工程驳船的另一舷外侧加压载物。由于大梁在沉船上面，绞抬时要注意沉船上的烟囱、桅杆、驾驶台等建筑物在沉船上升时避免碰到大梁。采用大梁式打捞可充分发挥工程驳船的抬浮力，但这种打捞方式，因操作较复杂，随着打捞方法的不断改进、革新，目前已很少采用。