副翼

飞机上的一种主要操纵面。是机翼的组成部分，安装于左右机翼后缘外侧，使用时左右副翼往相反方向上下偏转，用来使飞机转弯、改变飞行方向和左右倾斜姿态。

副翼aileron

操纵飞机绕纵轴滚转运动的翼面。由梁、肋、蒙皮构成，常用3个或多个悬挂接头与机翼相连，以减小变形。对称安装在机翼外侧的后缘，驾驶员通过驾驶杆（盘）向左或向右转动来操纵副翼，两侧副翼的偏转运动方向总是相反的，一侧向上则另一侧向下，使两侧机翼升力不等，产生一个绕纵轴转动的力矩，使飞机滚转。低速飞机只有一对副翼。当飞机高速飞行时装在机翼外侧的副翼引起的扭转变形大，效率下降，因而高速飞机通常再加装一对内侧副翼，以保证高速飞行时的操纵效率。副翼下偏一侧的阻力增加，使飞机产生偏航摆动。为消除这种效果，采用差动副翼。

副翼

副翼

装在机翼外侧后缘，使飞机作滚转运动的操纵面。外形上是机翼后缘的一部分，左右副翼对称地安装在左右机翼上。

副翼

aileron

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副翼

aileron