中国水运

以船舶为运输工具中国水上运输。中国海岸线长3.2万km，流域面积1000km²以上的河流有1500余条，水运发展资源丰富。考古发现，河姆渡文化时期，公元前5000年，已有舟楫。公元前214年，开凿灵渠，沟通湘江和漓水，漕直下五岭南粤。公元前219～前210年，秦始皇遣徐福率3000人东渡大海。两汉至唐，开辟海上丝绸之路。宋代船业蓬勃发展。1405～1433年（明永乐三年至宣德八年）郑和七下西洋，拓展海上丝路。1840年（清道光二十年）鸦片战争爆发，帝国主义列强迫清政府签订不平等条约，开放广州、福州、厦门、宁波、上海通商口岸。1873年（清同治十一年）成立官督商办轮船招商局，始有近代轮船运输业。1911年，发生辛亥革命，孙中山在《建国方略》中勾画出水运事业蓝图。至1937年，私营轮船58万吨位，招商局8.6万吨位，而在中国航行的外国船舶就达150万吨位，几乎垄断中国水运。卢作孚、张謇等民族工商者经营的民生实业公司、三北轮埠公司，难以与外国抗衡。1937年7月7日，抗战爆发，国民党政府将90艘、11万吨位轮船凿沉长江，另130艘、14.5万吨位的轮船却悬挂外国旗。1948年10月，全国大型轮船公司116家，注册船舶3830艘、116万吨位。1949年10月，解放区(西南、华南未计)拥有运输船驳2357艘、38.1万总吨，其中国营1001艘、27.1万总吨，私营1356艘、11万总吨；在香港、台湾和其他海域轮船448艘、78.2万总吨，其中招商局等国营船舶150艘、34万总吨，民生实业公司等私营船舶298艘、44.2万总吨。1949年底，交通系统拥有船舶5698艘、37.1万总吨、16.3万客位，运输木帆船30万艘、313.3万总吨。内河航程73615km。完成货运量2543万t、客运量1562万人次、货物周转量63.12亿t·km。其中木帆船200万t、客运200万人次。江海主要港口吞吐量1004万t。经过3年恢复时期，1952年底，交通系统拥有船舶4698艘、53.9万总吨、17.1万客位，运输木帆船317.4万总吨；内河航程95000km；完成货运量5141万t、货物周转量145.75亿t·km。其中木帆船317.4万t。江海主要港口吞吐量2311万t。1985年，交通系统拥有船舶10.7万艘、2366.9万载重吨、59.6万载客位、完成货运量5亿万t、货物周转量7583.8亿t·km、客运量2.7亿人次、旅客周转量173.9亿·人km。其中远洋船舶1063艘、载重量1200.2万载重吨、5833载客位、完成货运量6627万t、货物周转量5328.7亿t·km、客运量134万人次、旅客周转量27765万人·km，远洋运输跃为世界前10位。据交通部统计，全社会水运历年完成货运量(亿t)和周转量(亿t·km)分别为：1980年4.7和5077,1985年6.3和7729,1990年8.01和11592,1995年11.32和175592,1999年11.46和21263。2000年，中国国际海运商船2525艘、3700万载重吨，位居世界第5位。国内运输商船2905载重吨，101万客位、2.8万TEU。其中沿海运力为853万载重吨，内河为2052万载重吨。2000年，全社会完成货运量12.2亿t和货物周转量23734亿t·km，客运量1.9亿人次、旅客周转量100.54亿人·km。

中国水运

社址在湖北省武汉市。1979年10月创刊，原名为《内河运输》（季刊）,1981年改为双月刊，1985年改为月刊，1986年刊名改为《中国河运》，1988年改用现名，是由交通部主管、长江航务管理局主办、面向全国水运行业的综合性刊物。主要宣传国家有关水运方针政策，报道和交流水运行业的管理经验、经营策略、建设成就、科技成果及水上安全等情况，提供信息、技术服务，并辟有若干辅助栏目。主要读者为水运系统的管理干部、技术人员、广大职工和院校师生。每月10日出版，公开发行。