1.地区差价

农产品由分散的农村市场收购，然后集中起来，运到城市或出口口岸。由于运距不同，支付的运费和商品损耗有多有少。因此，同一种农产品，在同一时间内的不同地区，就形成了价格之间的差异。新中国成立初期，根据“公私兼顾、劳资两利、城乡互助、内外交流”的方针，为繁荣经济，满足市场需求，鼓励私商长途贩运，发展城乡物资交流，使商品经营者有利可图，地区差价较大。当时农产品地区差价的制定，采取倒扣计算的办法，从大中城市到农村初级市场，采取递远递减，层层扣出费用、利润计算。这时农产品地区差价虽比旧中国缩小了很多，但仍然比较大。如长春地区1951年3月份，生猪、鸡蛋、青麻、蜂蜜、线麻籽等产品，城乡差价为10%—20%。1953年为配合对私营工商业的社会主义改造，国家要求将私营批发商从主要农产品的流通领域中排挤出去。吉林省根据商业部规定的“城之微利，城乡合理”的地区差价政策，进一步缩小了地区差价。
1959年规定生猪城乡差价，15公里以内无差价，15.5至30公里差价率为5%,30.5至40公里为6.5%,40.5公里以上差价率为7.5%。1960年规定成品粮城乡差价率为10%;1959—1963年，鸡蛋城乡差价率为5%—8%,1964年为3%—5%。“文化大革命”期间，先后取消了粮食、食用植物油料、棉花、烟、麻、甜菜、皮毛等的城乡差价，实行全省一价。猪、牛、羊、蛋、水果、水产品、蔬菜等鲜活商品，只保留很小的地区差价。1971年9月，吉林省规定菜牛城乡差价，不分里程一律按县城价格，每50公斤扣价1元。1973—1974年，规定生猪、菜羊城乡差价，15公里以内无差价，15公里至不足30公里每50公斤扣除0.5元，30公里以上扣价1元。由于取消和保留了很小的地区差价，造成商品流通阻塞，不能货畅其流，阻碍了国民经济的发展。从1979年起，随着农产品价格的调整和放开，地区差价不合理的状况逐步得到改善。