货物运价里程cargo-traffic price mileage;freight tariff mileage

简称“运价里程”(transportation price mileage)，又称“计费里程”。计算货物运价适用的里程。与实际里程大体相近，但常有区别。两地间的运价里程，常按核定的经由途径规定，并由主管机构统一颁发的运价里程表的形式公布。计算运费时，起讫点间的距离，不论实际运输的途径如何，都按运价里程表规定的运价里程计费。为了合理利用运输能力与计算方便，各种运输方式都规定有核收运费的最低运价里程，称之为起码计费里程。对运距不够该里程的运输也按这个里程核收运费。运价里程一经公布，必须执行；只有在营业线路或港站位置发生永久性变化时，才由主管机构修改。

货物运价里程

国际铁路货物联运中计算运费的基本因素之一。指货物从发站至到站的距离。计算货物运价里程的原则是按其最短径路计算，在确定进出口货物的国内段运价里程时，应将国境站至国境线的里程计算在内。

货物运价里程

亦称“计费里程”。计算货物运价适用的里程，与实际里程有区别。一般按两地之间的最短路线计算运价里程。但由于非承运单位责任所造成的绕道运输，或因货物性质必须绕道运输，或因自然灾害、或是最短径路运力不足，经政府指示或与发货人商定绕道运输时，则应按绕道里程计算。为了充分发挥运输能力，以及计价的方便，各运输部门都根据其特点规定了核收运费的最低货物运价里程，即起码运价里程。对运距不够起码里程的运输，也要按该里程计算运费。各运输部门的起码运价里程是： 沿海水运50海里，长江和黑龙江水系为50公里，公路货运1公里，铁路货运100公里。铁路货物运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程计费； 水陆联运时，应将换装站至码头或换装码头至车站的里程加入运价里程计算。公路货物运输计费里程包括运输里程和装卸里程。运输里程按装货至卸货地点的实际载货里程计算。多点装卸，以第一个装货点起至最后一个卸货点止的载货里程计算。装卸里程按车辆由车站（库） 至装货地点加卸货地点至附近车站 （库） 的空驶里程的50%计算，40吨及其以上的大型车按空驶里程的40%计算。