航空运输货物保险

航空货物运输保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。根据中国人民保险公司航空运输保险的规定，航空运输险的责任包括： 由于空运飞机碰撞、倾覆、坠落或失踪等引起的货物损失； 由于空运飞机遭遇恶劣气侯或其他危难事故引起的货物损失或货物被抛弃； 由于雷电、火灾、爆炸等引起的货物损失。航空运输一切险除承保上述风险外，还承保由于外来原因造成的货物损失如偷窃、短少等。但对于保险人的故意行为或过失，被保险货物的本身缺陷或品质，以及由于战争或军事行动所引起的损失，保险公司不负责任。航空运输保险的责任，自被保险货物运离保险单所载明起运地仓库开始运输时生效，在正常运输过程中继续有效，直至该项货物运抵目的地交到收货人仓库为止。保险货物到达目的地后，在航空公司保管期间的保险责任，从航空公司发出到货通知的当日午夜起算30天为限。

航空运输货物保险air transportation cargo insurance

以飞机空运货物为保险标的物的保险。分为航空运输险和航空运输一切险两种。航空运输险的承保责任，相当于海洋运输货物保险中的水渍险；航空运输一切险的承保责任，与海运险和陆运一切险雷同。保险责任：被保险货物在运输途中遭受自然灾害所致的损失，包括被抛弃以及失踪或其他意外事故所致的全部或部分损失；被保险人对承保责任内危险货物采取抢救、防止或减少货损措施而支付的合理费用；被保险货物在运输途中由于外来原因所致的损失。

航空运输货物保险AirTransportation Cargo Insurance

“运输保险”的一种。以飞机运输的货物为保险对象的保险。分航空运输险和航空运输一切险两种： (1)航空运输险，负责被保险货物在空运途中遭受雷电、火灾、爆炸，或者由于飞机遭受恶劣气候和其他危险事故，或者由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪等意外事故所造成的全部损失或部分损失。被保险人对遭受保险责任内危险的货物采取防止或减少货物损失的抢救措施而支付的合理费用，保险人也负责赔偿。(2)航空运输一切险，除负责航空运输险责任外，还负责赔偿在空运途中由于外来原因，包括偷窃、短少等所造成的全部损失或部分损失。

航空运输货物保险

以航空运输的货物为保险标的的保险。这种保险还分为： (1) 航空运输险。即对被保险货物在空运过程中，遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃或者飞机碰撞、倾覆、坠落、失踪所造成的全部或部分损失，以及因抢救或施救支出的合理费用，负责赔偿。(2) 航空一切险。除负航空运输险的一切责任外，还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失。这种保险的责任起讫，采取“仓至仓”责任。自保险货物运离起运地仓库开始至目的地收货人仓库止。如未到达仓库时，以货物卸离飞机后满30天止。

航空运输货物保险Air Transportation Cargo Insurance

该险适用于以飞机为运输工具的货物运输保险。现行条款是中国人民保险公司1981年1月1日修订的。我国航空运输货物保险的基本险别可分为航空运输险和航空运输一切险两种。航空运输险，主要承保被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其他危难事故而被抛弃，或由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪等意外事故所造成的全部或部分损失。此外，还对被保险人因对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，在被救货物的保险金额内予以赔偿。航空运输一切险，除了承保航空运输险的责任外，还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失。航空运输货物保险的责任起讫是采取“仓至仓”条款，即，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的其他运输工具在内，直至该项货物运抵保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未运抵上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。如在上述30天内被保险货物需转运到非保险单所载目的地时，则以该项货物开始转运时终止。航空运输险和航空运输一切险的除外责任与海洋运输货物保险的除外责任基本相同。该险的索赔时效规定为从被保险的货物在最后卸载地卸离飞机后计算，最多不超过两年。