提单tí dān

向仓库等提取货物的凭据。也称提货单。1919年天虚我生《工商业尺牍偶存· 致镇海分厂为制镁工程之设备事》：“兹由平安运上纯碱三十担，计二十袋。每袋一百五十斤。附上提单一纸，请即提用。”1924年王怡柯译《货币学》第四章：“各种票据及栈单、提单之类，虽亦可以暂供交易之用，然苟当事者一方不同意，即不克流通。”

提单tí dānконосамéнт; накладня

提单Bill of Lading L/B

承运人在接受所交托运货物后，签发给托运人，用以证明双方已订立运输合同，并保证在目的港按照其所载明的条件交付货物的一种书面凭证。在实践中有三个作用：(1)提单是承运人和托运人相互间订有海上货物运输合同的证据。提单本身不是运输合同，运输合同是双方在托运人交货之前达成的协议，而提单则是在承运人收到货物之后单方面签发的。如果协议和提单有矛盾，应以协议为准。所以提单只是证明双方订有运输合同的证据。实践中，除提单外，很少有双方事先达成的协议存在，因此提单既是证明存在运输合同的证据，也实际起了运输合同的作用。(2) 提单是承运人签发给托运人的货物收据。表明承运人已按提单所列内容收到货物，并开始对托运的货物负有保管和运输的责任，在完成运输任务后，应按提单所列内容向持单人交货。(3) 提单是代表货物所有权的凭证。卖方可以根据提单向银行议付货款，表明货物已卖出。此后，谁合法持有提单谁就等于占有了货物，并享有对货物的处分权利。提单成了货物的象征。在国际贸易中，它能起着与有价证券相似的作用，可以作为押汇的担保品，也可以作为买卖合同的标的，进行转让。

提单

证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的凭证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。提单是承运货物的物权凭证，也是货物运输合同成立的证明。

提单bill of lading,B/L

对外贸易中，承运人或其代理人签发给发货人确认已收到货物的凭证。持有人可在货运目的地凭提单提货。提单上记载内容有：运输工具名称，商品名称、标志、件数、重量（或体积），起运地点，货运目的地，承运人、发货人或托运人、收货人名称，运费和其他费用，提单签发的日期、地点和份数以及双方同意的运输条款等。提单可以转让或抵押。提单按货物已否装船，分已装船提单和备运提单（亦称无损伤提单）和不清洁提单；按货物运输过程，分直运提单、联运提单和转船提单；按是否填明“指定收货人”名称，分记名提单、不记名提单和指示提单。

提单

指海运提单。承运人签发的确认已收到货物的凭证。持有人可凭此在目的地提取货物。

提单bill of lading——B/L

用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。国际贸易与运输中最为重要的单证之一，它使得国际贸易通过单证买卖得以完成。

提单

承运人或其代理人签发的确认已收到货物的凭证。持有人可以在目的地凭以提取货物，并有权向承运人取得违约赔偿。提单是一种运输单据。广义的提单包括海运、陆运、空运及邮运等方面的运输单据，但一般仅指海运提单。提单正面主要记载船名、船籍、承运人名称、发货人名称、装运港名称、目的港名称、收货人名称、货物品名、件数、重量或体积、标志、运费及其它费用，提单签发日期和地点及份数，还要有承运人或代理人的签字。背面主要记载双方同意的运输条款，包括双方的权利、义务、免费条款、索赔、诉讼等。提单按货物是否装船，分已装船提单和备运提单； 按是否对货物状况作出批注，分清洁提单和不清洁提单； 按货物运输过程，分直运提单、联运提单和转船提单； 按收货人抬头方式，分记名提单、不记名提单和指示提单。提单是代表货物所有权的凭证，是承运人和托运人双方签订运输合同的证明，也是装卸、运输、收取运费、处理货物的主要依据。

提单Bill of Lading,B/L

承运人或其代理人签发给托运人，证明收到所运货物并约定在指定目的地凭此交付货物的有价证券。所称承运人包括轮船公司、铁路公司和航空公司等，但在商业习惯上，仅称提单时，系指海运提单。提单的作用是：(1)货物收据，承运人收到托运人所委托运送货物的书面收据；(2)契约凭证，承运人与托运人之间运输契约的证明；(3)物权证券，证明提单上的收货人或合法持有人拥有提单上所载货物，并可将其转让或抵押贷款。在海运习惯上通常就运送的同一批货物发行数份正本提单，每份效力相同，在货物到达目的港，仅凭其中一份即可要求承运人交付货物，其中一份一经用作提货，其余各份立即失效。提单是货物运输业务中最为重要的证件，也是结汇的主要单据。

提单Bill of Lading(B/L)

货物的承运人或其代理人，在收到货物后签发给托运人的一种证件。提单的性质与作用主要表现在以下三个方面：
❶它是承运人或其代理人签发的货物收据，证实已按提单所列内容收到货物。
❷它是代表货物所有权的凭证，收货人或提单的合法持有人，有权凭提单向承运人提取货物。由于提单是一种物权证件，因而在国际市场上，提单可以在载货船舶到达目的港交货之前办理转让，或凭以向银行办理抵押贷款。
❸它是承运人与托运人之间运输协议的证明，是承运人与托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。主要包括海运提单、海运单、航空运单、铁路运单、货物承运收据和多式联运单据等。

提单

(1) “提货单”的简称。(2)对外贸易中，运输部门承运货物签给货人的一种凭证。提单的一般内容为：
❶运载工具的名称和国籍；
❷商品名称、标志、包装、件数、重量或体积；
❸起运地点、运货目的地、托运人或发货人、收货人；
❹运费、提单签发地点、时间和份数及提单条款等。提单须经承运人和托运人签字后方能生效。提单的法律作用：
❶它是承运人和托运人间存在的货物运输合同的证明；
❷是双方间权利和义务的主要依据；
❸是承运人收到托运人所托运的货物的收据，自签发提单之日起，承运人对货物的保管、运输承担法律责任；
❹是托运人、收货人或提单持有人向承运人提取货物的凭证。提单可以转让或抵押。

提单Bill of Lading——B/L

即“海运提单”。

提单Bill of Lading

为国际贸易运输中使用的重要的货运单据。广义提单可以指海运、陆运、空运、邮运等各种运输方式下所使用的运输单据。通常铁路运输和航空运输中使用的提单被称为运单，邮政运输的提单则被称为邮政包裹单，简称邮单。因此，国际贸易运输业务中的提单一般是指海运提单，是海运提单的简称。它是指证明海上货物运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船并负责将货物运往指定目的港和完好交付给收货人的货运单据。提单是应托运人的要求、由承运人或船长或承运人的代理人签发的，它具有海上货物运输合同的证明、货物收据及货物所有权凭证等三方面的作用。提单的格式、内容及条款均由承运人（班轮公司）根据船籍国的有关国内法并结合《海牙规则》的基本精神而制订。提单包括正面的文字记载和背面条款两方面内容。正面一般载有下列各项：托运人、收货人或指示、通知方、船名及船籍、装货港及卸货港、托运人提供的有关货物情况(包括货名、标志和号码、件数和包装种类、毛重、尺码等)、运费和费用(预付运费、到付运费及运费支付的地点)、正本提单的份数、签单地点、日期和签字、其它声明事项等。如属联运提单，尚需加列收货地点、交货地点和前段运输等事项。此外，在提单正面一般都印有“外表状况良好条款”、“内容不知条款”及“承认接受条款”等三项重要内容。提单背面条款一般包括：名词定义、首要条款、承运人的责任与豁免、责任期间、包装和标志、运费和其它费用、自由转船条款、错误申报、责任限制、共同海损、美国条款等项。另外，提单有时还包括一些关于特种货物、航线、港口等方面的规定，如危险品、违禁品、木材、冷藏货、钢材、重货和笨件货、熏蒸、选港、罢工、冰冻、检疫等内容，视情况需要列于提单背面条款中。

大副收据及批注／已装船提单／不记名提单／不清洁提单／分提单／记名提单／过期提单／全式提单／多式联运单据／收讫待运提单／运到收费提单／运输代理行提单／直达提单／直运提单／转船提单／国际铁路联运运单／备运提单／空白提单／拼提单／指示提单／换提单／班轮提单／租船提单／舱面提单／航空运单／倒签提单／预付提单／预借提单／略式提单／清洁提单／提单／提货单／提单日期／提单份数／提单条款／提单种类／提单签发／提货保证书／提单签发人／提单附加条款／提单国际公约／联运提单／联合运输提单／最低运费提单／集装箱提单／简式提单／繁式提单

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提单

“海运提单”的简称。是国际间海上货物运输中用来确定承运人与托运人之间权利和义务的重要单证。它既是由承运人或其代理人签发给托运人证实承运人已收到货物的凭证，也是货物所有权的凭证，同时还是承运人和托运人双方权利与义务的凭据。现在，提单已扩大成一种有广泛流通作用的有价证券，可自由买卖或到银行抵押贷款。提单按货物是否已装船分为已装船提单和收讫待运提单； 按收货人抬头分为指示提单和记名提单及不记名提单；按货物外表状况批注与否分为清洁提单和不清洁提单；按运输过程分为直达提单和联运提单及转船提单。提单起始于货主将货物交给船方后的收据。现在国外各航运公司一般都根据1924年8月于布鲁塞尔签订的“统一提单若干法律规定国际公约”（海牙规则）拟订其提单条款。我国未承认“海牙规则”，提单不受其约束。我国远洋运输公司参照国际航运习惯和我国实际情况拟制了自己的提单。提单的正面内容有十几项须填写明确。有托运人、收货人； 船名国籍、航次； 装卸货港； 货物的标志、件数； 货物名称、重量、尺码； 承运人对货物性质、情况的确认以及对背面条款的认可； 运费； 签单日期、签署人等。提单的背面是印就的具体运输条款，共有二十五条。其内容大体可分为： 承运人的责任与义务； 托运人的责任与义务； 承运人享有的豁免；索赔与诉讼； 特殊货物运输规定以及其他有关中转、留置权、共同海损、战争、冰冻、罢工等问题都有详细的条款规定。提单一般由船长或委托的代理人签发。根据国际惯例托运人要求承运人签发正本提单一式三份，主要是防止托运人向收货人传递提单过程中遭窃或遗失。提单的作用大致有三点：
❶是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据，也是托运人凭以向银行办理议付结汇的主要单据之一。签发提单就表示承运人已按提单所载内容收到货物，承运人根据货主要求，可先签发备运提单，一旦货物装船完毕后，再换发已装船提单。
❷是代表货物所有人的物权凭证。收货人或提单合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。提单经过背书在货到达目的港之前，可在市场转让或向银行办理抵押贷款。转让提单即转让物权。
❸是承运人与托运人之间的运输合同的证明。提单本身不是运输合同，但在运输合同生效后，承托双方发生纠纷时，提单也是处理双方权利与义务的主要依据。

提单

货物承运人或其代理人签发给托运人的一种确认已收到托运货物的证件。从广义上讲，提单包括海运、陆运、空运和邮运等方面的运输单据。但铁路、航空运输提单习惯上被称为“运单”； 邮政运输提单则被称为邮政包裹单，或简称“邮单”。因此，提单一般是指海运提单。提单具有以下三方面的性质与作用： (1) 承运人签发给托运人的货物收据，并保证凭此收据向收货人交付货物； (2) 代表货物所有权的凭证； (3) 承运人与托运人双方同意的运输协议的证明。

提单

bill of lading

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提单

b/I (bill of lading)