大沽船坞

亦称“大沽造船所”。清光绪六年(1880年)，直隶总督李鸿章奏请清廷在大沽建筑的造船厂。大沽船坞由几个船坞及各厂房构成。五月，甲号船坞在海神庙东北兴工建筑，年底甲坞建成，长32丈、宽9.2丈，深2丈。十年十月，乙、丙两坞建成。乙坞长35丈、宽8丈、深1.7丈；丙坞长30丈，宽8.3丈、深1.6丈。十一年丁坞建成，长30丈、宽8.3丈、深1.4丈。次年，在海神庙西北又建成西船坞。大沽船坞建成后，不但为清朝海军舰船提供了修建基地，而且还能建造一些舰船和仿造一部分德制轻型火炮。

大沽船坞

又称大沽造船所。位于西沽海河边，现大沽坞路25号。光绪六年(1880)四月，清政府为修理北洋水师舰艇于海神庙处征地667公亩，建坞。6月挖2000吨级船坞一座，各场工房，有工人600余。光绪十年又挖4座，分别以“甲乙丙丁戊”命名。光绪十八年开始制造枪炮水雷。八国联军入侵，坞中4艘鱼雷艇被掠，船坞遭受重创。辛亥革命后，先后被北洋政府、国民政府、日本帝国主义控制，为其造枪修船，解放后在其基础上改建为天津船厂。该船坞光绪八年开始造船，为北方最早修造船厂、枪炮厂，培育了中国北方第一代产业工人。1913年改为海军大沽造船所。1913～1923年共建船21艘，修200多艘。1920年4月为培养人才改为大沽海军管轮学校，3个班60名学员。1922年初失火停办。现甲字船坞保存完好，为区级重点文物保护单位。