吉海线

吉林至海龙， 全长184公里， 中国自资铁路。1926年， 吉林省地方政府设立吉海铁路筹备处， 并着手测量线路。日本闻讯后， 即以1918年的 “满蒙四路”换文为借口，向中国方面提出 “抗议”， 声称修筑权为日本所有， 进行阻挠和破坏。吉林省地方当局未予理睬， 准备就绪后即着手施工。但为解决修筑材料的运输问题， 吉海线需与吉长铁路接轨，而吉长铁路是借款铁路， 经营实权操纵在满铁代表手中， 满铁对接轨一事百般阻挠。日本当时正在扩大攫取新的路权， 对该路的修筑， 不断提出抗议， 但没有采取其他步骤。南满铁路却拒绝运输吉海铁路修筑材料。该路于1929年通车， 与奉海线联运后， 在发展东北经济方面起了极为重要的作用。