兰州中山桥

黄河桥梁。又名“黄河铁桥”。位于兰州城区，是城区南北交通的要道。5孔，每孔49.5米，全长247.5米，行车道宽6米，两侧各有1米人行道。1907年在明代洪武九年(1376年)建的浮桥基础上兴建的，由德商泰来洋行的喀佑斯承建，德国德罗为工程师，花了2年零4个月建成。设计未曾考虑通行汽车问题。1940年以后，由于甘新公路正式营运，黄河中山桥成为通往新疆、青海的咽喉，故由西北公路管理局接管。由于交通的发展，又在原有穿式钢桁架顶端复加拱式钢架，从而把原设计载重8吨提高到汽车—10级，履带—50级。明代的浮桥叫“镇远桥” ，又称 “天下第一桥” ，后铁桥建成，仍称“天下第一桥” ，辛亥革命后称 “中山桥” 。这座铁桥与郑州黄河上的铁路大桥、济南黄河上的泺口铁路大桥，在民国初年称为 “黄河三大铁桥” ，也是中华人民共和国成立前黄河上仅有的3座桥梁。