二郎山交通管制

为川藏公路二郎山路段的安全畅通而采取的以车辆单向定时运行为基础的一整套综合管理措施。二郎山路段是四川进出西藏的交通要道，山势险峻，气候恶劣，道路复杂，事故频繁，尤以冬季为甚。为维持该路段的安全畅通，1983年，康定汽车运输公司首先提出对二郎山路段实行车辆单向定时运行的交通管制意见，经省交通厅批准，当年12月20日开始实施，效果良好。同时，为解决车辆滑沟、抛描等问题，康定汽车运输公司组织防滑组上山，协助车辆挂装防滑链条，铺撒防滑沙，制定出 “三严六服务” 等一系列规章制度，并运用全面质量管理的理论和方法，对人、车、路、气候进行综合管理，使二郎山路段30年来首次实现冬季无死亡、无重伤、无重大事故、无阻车、无纠纷的重大成果。至此，融管制、防滑和服务为一体的交通管制得以初步完善，二郎山交通管制QC小组1984年被国家评为优秀质量管理小组。交通管制的成果受到各级领导和川藏兵站部的重视，1984年冬发展成为军民共建的形式，川藏兵站部加入冬季交通管制的行列。1985年，为进一步巩固和发扬成绩，又决定对二郎山路段实行全年性交通管制，成立领导小组，并从当年10月走上正轨。二郎山交通管制从季节性管制发展到常年性管制，从车辆单向定时运行发展为 “编队控制运行； 分段定点防滑和流动防滑； 定点执勤检查； 建立收尾车制度； 根据气候和车辆情况，灵活掌握放行时间； 落实交管人员岗位责任制”，取得了十分显著的社会、经济效益。十几年来，二郎山交通管制已经成为军民共建文明川藏线的一个重要内容，“公而忘私，艰苦奋斗，军民团结，尊重科学” 的二郎山精神已在全省交通职工中发扬光大，产生了积极而深远的影响。