（二） “白兰道路”

1974年以后，北京城市工业发展受到厂房、厂地、资金、人力、能源、交通的限制，在困难很大的情况下，市政府提出了“产品下放，工厂升级”的办法，开始组织城市工业把一些初级、民用产品转给郊区的乡镇企业生产，同时把原材料供应和产品销售渠道以及生产设备都带过去，帮助乡镇企业发展生产，城市工业则腾出厂房、场地开发新产品。北京洗衣机厂（原为五金机修厂）从1979年开始，按照专业化协作的原则逐步把98%的“白兰”洗衣机零部件扩散出去，由50个乡镇企业与该厂协作，一台单缸洗衣机220个零部件，厂内自制的只有4件。到1984年底这六年时间里，该厂在不增加本厂厂房、基本不增加工人和少投资的条件下，洗衣机产量由7 000台提高到28万台，猛增39倍；利润由11万元增加到750万元，翻了5番多；人均创利税由263元增加到9 808元，翻了4番多；上缴税利2583万元，相当于该厂原有固定资产的6倍。白兰单缸洗衣机被评为北京市和轻工业部的优质产品，远销28个省市。洗衣机厂的做法引起了市领导的重视，1984年初召开的市人代会明确提出，北京工业要走“白兰道路”，会上强调北京工业要“走出四合院，钻出死胡同，冲出三环路，奔向农村搞联合，实行专业化协作”。随后全市组织了汽车、摩托车零部件扩散，北京汽车制造厂在怀柔、密云、昌平建立了配件基地，北汽摩把年产2万台摩托车的组装厂下放到顺义县，轻汽公司在顺义建了新厂。经过几年工作，汽车系统在郊区建立了280个协作点，工业产值达10亿元。二轻、机械、仪表、一轻、纺织及市政、建工各口都建立了自己的协作加工点，外贸部门也建立了一批服装、针织、工艺品的出口供货基地。到1995年，全市郊区加工协作点达到2 200个，销售收入130亿元。出现了像朝阳区南磨房乡华东汽车配件厂、通县次渠印刷厂、通县台湖织布厂、平谷马昌营人机配件厂、房山崇各庄印刷厂、通县郎府消声器厂等一批有规模、有水平、经营好、效益高的加工企业。这一阶段有两种城乡联系形式发展较快：
1.联合办企业。是这一阶段发展起来的紧密型合作形式，其特点是双方共同投资、联合经营、共担风险、合理分配。联营企业既有城市工业比较先进的技术、设备和管理经验，又有乡镇企业灵活的机制，因而适应能力强，经济效益一般较好。短短的几年时间里，城乡联营企业发展到了700多家，产值近10亿元。
2.科技、管理人才下乡。一是在政策的鼓励和支持下，城市工业、科研院所、大专院校的在职和离退休科技人员由“地下”走到地上。名正言顺地到乡镇企业兼职。二是科技力量由退休老技工为主转向以在职具有中高级职称的科技人员为主，一批一批的工程师、经济师、会计师涌入乡镇企业。三是合作方式多种多样，有业余时间来的，也有整天来上班的，“星期日工程师”在当时广为流行；有应聘的，也有调入的；有单个来的，也有根据企业需要请来的；有配套的技术和管理人员组成的咨询服务队，在规定期限内帮助乡镇企业上管理、上技术、上水平。如市科委、市农办、市乡镇企业局根据“星火计划”组织专家进行的企业诊断、咨询活动，对乡镇企业提高管理水平起到了很大作用。