船舶吊杆抓斗

我国为利用船舶吊杆进行散货卸船作业而首创的一种抓斗。其主要特点是在双绳抓斗头部铰接了一个与支持绳相连的梳齿环，在开闭绳上固接一个球锥锚。当支持绳放松时，梳齿环在自身重量作用下平放在抓斗头部，开闭绳的球锥锚能顺利通过，使抓斗在船舱内抓货。当抓斗由两套船吊铰车操纵到达弦外卸货时，放松开闭绳，球锥锚则向下滑过梳齿环，抓斗卸货。当空抓斗被拉回舱口时，跷起的梳齿卡住球锥锚，使空抓斗保持张开状态，解决了普通双绳抓斗用于船舶吊杆时不能张开进舱的问题。船舶吊杆抓斗的采用，可节约对码头大型岸壁起重设备的投资；充分利用船舶吊杆，实现散货出舱作业的机械化，对提高港口装卸效率和扩大通过能力发挥了重大作用。具有良好的经济效益。如图示。

船舶吊杆抓斗
(a)—岸上卸货；(b)—舱内抓货A—梳齿环俯视图
1—支持绳； 2—开闭绳； 3—限位链条； 4—托杯； 5—梳齿环； 6—球锥锚