联运liányùn

〈动〉 指公路、铁路、水上、空中的联合运输。

联运lián yùn

不同的交通部门或分段的交通路线之间建立联系，连续运输，旅客或托运者只要买一次票或办一次手续。1919年天虚我生《工商业尺牍偶存·致镇江张怿伯为运货纳税事》：“弟之意海陆转运，终多周折，必不如火车联运之便。”

联运lián yùnсмéшанная (комбинт

运输

运(迁运；辇运；发运；转运；空～；集～；联～)　输(输运；转输；流输)　盘剥　转轮
运输能力：运能
与军队有关的运输：军运
　军粮运输：饷运　转饷
用牲口负载运输：驼运
　以马、驴等牲畜驮载运输：驮运　负驮
陆路运输：陆运　陆驰　陆输
中国古代对水路运输的称呼：漕运　漕引水运
　漕运军队：运军
　把原木放在河中顺流运输：流放
　海上运输：海运　转海
储存运输：储运
调度运输：调运
装载运输：负输
经营运输：营运
长途运输：征运
搬移运输迅速：神运鬼输　神输鬼运
(用交通工具运送物品：运输)

联运

使用同一运送凭证，办理一次运输手续，由不同运输方式或几个运输企业，将货物或人员衔接运送到达目的地的运输形式。联运形式主要有铁路、公路联运，水、陆联运，海、江、河联运等。

联运

经济合同法第41条规定，“联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方按照规定赔偿，再由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。”这里的联运是指各种运输方式间或同一种运输工具之间或由几个运输企业连接在一起实行一次托运、一票到底、将货物运送到目的地。我国目前联运体分为两大类：(1)运输部门之间的联运。如：铁路、水路联运，铁路、公路、水路联运，铁路、公路联运，江河直达，江海直达，以及地区与地区运输单位之间互为对方配载的联运等等。(2)产、供、运、销之间的运输大协作，不仅包括运输部门，而且还包括其他工业生产或商业部门，它使从生产到消费的整个过程通过运输这根链条用合同的形式连结在一起。运输生产具有跨区域、连续性、多工种、多环节的特点。货物的全程运输往往需要几种运输工具相互衔接才能完成。联运一条龙，是交通运输的一大进步。
[参]终点阶段的承运方

联运

指由不同运输方式或几个运输企业衔接运送货物或旅客到达目的地的运输业务。目前我国的联合运输形式有两种：一种是运输部门之间的联运，如铁路、水路联运，铁路、公路联运，铁路、公路、水路联运，海、江、河联运等。另一种是把产、供、销以及运输业内部的各个环节，全面贯穿起来，组织起一线相连、环环扣紧的“一条龙”运输线。此外，还有运输部门和各种经济地区企业的专业化和协作，可以缩短平均货运距离，帮助消灭过远运输。这样，不仅可以进一步提高货运量，而且能够降低运价，提高运输业的经济效果。由两个或两个以上国家的运输企业在国际间衔接运送货物或旅客的运输业务，称“国际联运”。

联运

参见“联合运输”条。

联运

coordinated (/through)transport

联运

through transport; through traffic
国际铁路～ international railway through transport/水陆～through transport by land and water/火车汽车～train-and-bus coordinated transport/～票through (or connection)ticket/～提单through bill of lading/～业务through service