福格尔，罗伯特1926～Fogel,Robert W.

美国当代经济史学家，1993年度诺贝尔经济学奖获得者。出生于美国纽约市。1948年获康奈尔大学文学学士学位；1960年获哥伦比亚大学文学硕士学位；1963年获约翰·霍普金斯大学哲学博士学位。他先后担任罗彻斯特大学助理教授(1960～1964)、副教授(1964～1965)，芝加哥大学经济史教授兼罗彻斯特大学教授(1965～1975)，哈佛大学教授(1975～1981),1981年后再度担任芝加哥大学教授至今，并就任瓦格林(Walgreen)基金会主任和人口经济学中心理事。曾任1977年美国经济史学会会长；1980年社会科学文学会会长。因在新经济史学方面的突出贡献而与诺思(D.C.North)一起荣获诺贝尔经济学奖。主要著作有《联和太平洋铁路》(1960)、《铁路与美国经济增长》(与恩格尔曼合著，1971)、《十字架上的时代》(与恩格尔曼合著，1974)、《通向过去之路》(与埃尔顿合著，1983)、《不赞成也不约定》(1989)等。20世纪50年代末期最新发展起来的，新经济史计量学将经济理论、统计学和计量经济学与传统的历史方法论结合起来，并以史料理论化和事实分析为特征的一门新兴经济科学。福格尔对新经济史计量学的贡献在于他对美国19世纪的运输革命、南北战争前的奴隶制的反事实分析，以及对当时的生活水准与现代经济增长之间关系的研究等。(1)美国19世纪的运输革命。铁路曾在19世纪的美国经济史中起了极大的作用：它使运输成本锐减，从而形成了一个统一的全国市场；它耗用了大量资本：铁、机械和燃料，因而促进了这几个部门的生产。在《铁路与美国经济增长》一书提出了一种明显反事实的命题：如果没有铁路，美国1890年国民生产总值将比实际数相差多少。(2)南北战争前美国的奴隶制。他在《十字架上的时代》一书中对美国奴隶制通常被认为一种无效率和不盈利的生产方式这种正统观点提出了疑义。福格尔和恩格尔曼通过收集统计资料证明，奴隶制效率高、获利能力大。奴隶主决非毫无用处的人，他们是理性的，追逐利润的。他们追逐利润，因而在很多方面表现出了“文明”行为，比如奴隶买卖等措施鼓励稳定和生产等等。奴隶制只有像南北战争那样的超经济力量才可能导致它的解体。这是对有关奴隶生活的性质和奴隶农业的获利能力问题上的传统观点的一次猛烈抨击。福格尔对经济史学的贡献引起了其他很多相关课题研究上的一场革命，吸引了一代经济学家投身历史问题的研究，从引起的争论中诞生出来的一门成熟的新经济史计量学把包括但不限于经济学的各种社会科学的方法论与传统历史方法渐渐合成一体。这一综合的成功使经济史研究恢复了生气，进而对经济学专业产生了很大的影响。