满铁改组

“九·一八” 事变后， 关东军取得了伪满“国有”铁路的管理权， 委托满铁经营， 同时将满铁的这部分业务置于自己监督之下，但是满铁固有业务的监督权属于关东长官和拓务省， 于是1933年由关东军主持经满铁首脑同意制订了满铁改组方案。其要点是： 满铁变为单纯的持股公司， 其各种事业分别独立， 由关东军司令官掌握一元化的监督权。目的是在军部的统一领导下实行国家资本主义， 推动在中国东北的经济掠夺和建立当地自给的军事工业体制。这个方案遭到满铁社员会、日本商工会议所、日本外务省、拓务省和各界的反对， 特别是日本金融资本在资金上实行抵制， 使满铁股票跌价， 社债滞销， 迫使关东军不得不暂时退却。但是， 1935年日本政府实行所谓对满机构改革， 设立对满事务局由陆军大臣兼任总裁， 同时由关东军司令官兼任“驻满全权大使”直接监督满铁的固有业务。满铁的监督权实质上统一于关东军司令官。