交通区位论

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交通网中高发出现的某些特定地带的集合理论。

可从观察和操作两个角度来定义。典型交通区位的概念为：
❶ 从观察角度定义：交通区位是交通现象在地理上的高发(或大概率)场所，也可把交通区位理解为一种交通“资源”所在地。
❷ 从操作角度定义：为达到某种经济目标，将交通线或站等项目设置在能达到目标的一定范围内的地理位置上，这个位置就是交通区位。