沱江航道

四川重要水运通道。沱江是长江支流，在泸州市汇入长江，全长629千米，流域面积27860平方千米，落差 2354米，平均 比降0.374‰。沱江除有少数洪水急流险滩外，大部分为枯水浅滩。经重点整治和维护后，通航能力有所改善，1994年区间短途年货运量200.96万吨，客运量43.51万人次。金堂以上长115千米，多险滩，水浅流急，为不通航河段。金堂至李家湾400千米，有滩险258个，河床多为卵石覆盖，最大流量8790立方米/秒，最小流量3.4立方米/秒，最大流速3米/秒，通航15千瓦～60千瓦拖轮、15吨～30吨级驳船。李家湾至泸州103千米，平均纵比降0.3‰，因有釜溪河来汇，水量较丰，货运也较上、中游繁忙；有滩险75个，最大流量12000立方米/秒，最小流量16.5立方米/秒，最大流速3米/秒，一般流速1.5米/秒，通行30千瓦～60千瓦拖轮、30吨～40吨级驳船。沱江金堂至泸州503千米河段规划了23个水电枢纽，已建成猫猫寺、黄角浩、九龙滩、石桥、南津驿、五里店、流滩坝9处电航枢纽工程，拟建养马河、董家坝等枢纽。23级水电站梯级全部建成后，金堂至内江基本可达到六级航道标准，内江至泸州基本可达五级航道标准。年吞吐量20万吨～50万吨的港口有邓关、资阳、资中、内江4个，20吨以下的港口11个。

沱江航道

四川省金堂县城至泸州入长江河段503公里通航15—100吨级船舶：其中枯水期李家渡以下400公里通航15—30吨级船舶；李家渡至泸州常年通航50—100吨级船舶。沿线盛产石棉、煤、井盐、天然气；有泸州、内江、资阳、简阳等重要城市，已建、在建水电枢纽9处，且配有船闸，不连续渠化河道达147公里。航运开发前景良好，拟结合水电工程续建梯级17处，逐步实现503公里全程5级航道标准。