汽化器qì huà qì

汽油机上的部件，作用是把汽油变成雾状，按一定比例和空气混合，形成供汽缸燃烧的混合气。1949年张以棣《航空趣味·飞机是怎样制成的》：“注意汽缸的温度、油温度、汽化器进气温度，看它是否合度。”汽化器也称化油器，曾经也称“气化器”。

汽化器carburetor,carbureter

又称化油器。将汽油雾化并与空气均匀混合成可燃混合气的装置。简单汽化器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管、节气门（俗称油门）等组成。喉管以上部分称为进气室，喉管以下部分称为混合室。空气经空气滤清器进入喉管上部，在喉管处形成高速气流，产生负压区；浮子室中汽油在浮子室和喉管压差作用下，经量孔从喷管喷出，被高速气流雾化，形成混合气。可燃混合气形成过程开始于汽化器中，在进气和压缩过程中油滴继续蒸发不断与空气混合，直到压缩冲程终止前、点火开始时才结束；但汽化器喉管处汽油的雾化程度，对形成均匀良好的可燃混合气起关键性作用。随内燃机工况的变化，要求汽化器相应改变可燃混合气的浓度和数量。汽化器上装有怠速、起动、加浓、加速等补偿装置。汽化器的类型按空气流动方式分为上吸式、下吸式和平吸式3种；按喉管数目分为单喉管式、双重喉管式和三重喉管式3种；按混合室数目分为单腔式和双腔式。

汽化器

即“化油器”。

汽化器

carburettor