救捞起重船

又称救捞浮吊。是救捞工程中主要船舶。除可从事船舶救助和沉船打捞外，又能进行港口大件吊装，港湾建设中建筑构件、设备的安装和海洋石油开采工程中导管架、模块及大型构件的吊装。是救捞、港口建设、海洋石油工程中不可缺少的船舶。这种船舶的起重能力从数十吨到数千吨，有自航、非自航及固定和旋转式等各种类型。固定式起重船采用向前倾斜的A形臂架，后部有钢索支持和桁架结构二种，其特点： 结构简单，造价低廉，故障少，维修费用省，起吊物体重心常在船体中心线上，只产生艏纵倾，无横倾，船宽比旋转式小。其缺点是：作业时需要移船，影响效率。旋转式起重船的起重机可作360°旋转，又可变幅，其特点是： 作业范围广，可扩大到舷侧，作业时一般不需要移船，效率大大提高，其缺点是： 造价、维修费用高，为减少横倾，船体宽度较大，长、宽比一般不大于2.5。救捞起重船的船型，不论自航或非自航均为箱形标准，箱形船体以非常简单的直线构成，易于加工。旋转式的臂架旋转时船体横倾角小，船的吃水小，起重量大时稳性好、可靠。