多用途货船

可装运多种货物的干货船。这种船货运适应性强，旨在提高营运经济效益。多为双甲板、艉机型，货舱口较大，方便装卸，或采用并列舱口，在上甲板顶盖上堆装2层集装箱和木材。船上配大起重量、灵活高效的回转起重机，以自行装卸部分货物，提高装卸速度。装载采用数种货物混装，如矿砂—油料两用船、矿砂—油料—散货三用船。这类船必须解决好油气安全问题。通常在空油舱充填惰性气体，以避免清舱、洗舱过程中剩余的油气引起爆炸事故。中国产鲁班号，载重1.6万t；富裕山号，载重2.02万t；丰顺山号，载重2.7万t。均是20世纪70、80年代制造的多用途货船。2000年，世界商船中多用途货船1528万载重吨，中国远洋拥有228.7万载重吨。