分配式喷油泵distribution injection pump

又称分配泵。用一组泵油元件产生高压柴油，再由分配转子在套筒中的旋转将燃油定时、定量分配至各气缸的高压泵。分配泵有多种结构，常用的为对置式双柱塞分配泵，主要由滑片式输油泵和分配器组成。由低压油路送来的清洁柴油经压力控制阀流入滑片式输油泵，在压力控制阀的作用下，输油泵将柴油在一定范围内加压后送入分配器，然后柴油由油量控制阀流入分配转子中心油道，并进入对置的两柱塞间的油腔内，转子旋转时，两柱塞由于分配泵壳体上凸轮圈的推动作径向运动，强制油腔容积变小，使柴油产生高压，转子在分配套筒内转动依次使分配转子的出油孔与分配套筒的出油孔相通，将高压柴油分送到各缸的喷油器去。分配式油泵在20世纪50年代初期开始使用，具有结构简单、体积小、精密偶件数量少、成本低等优点；但其对柴油的质量和清洁度要求很严，否则容易发生分配转子与分配套筒咬死的故障，并且最大供油压力和供油量都较柱塞式喷油泵小，仅适用于小型高速多缸柴油机。

分配泵工作原理图

1. 油量控制阀 2.停油按钮 3. 油门杆 4. 限压弹簧 5. 滑柱 6. 限压阀 7. 预供弹簧 8. 喷油器 9. 输油泵 10. 分配套筒 11. 分配转子 12. 内凸轮 13. 滚柱 14. 柱塞 15.调速器离心块