交通部

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交通部

对全国水路、公路交通实行组织领导和宏观调控，归口进行行政管理的职能部门。国务院部委机构。最初成立于1949年10月。当时主要负责公路、港口建设和运输。1970年7月，交通部、铁道部和邮电部的邮政部分合并组建为交通部。1975年1月，交通部与铁道部分开，邮政业务归还邮电部，成立了独立的交通部。基本职责是： 根据国民经济和社会发展需求，拟订全国水路、公路交通运输行业发展战略和方针、政策和交通法规； 组织编制全国水路、公路交通运输行业发展规划，制订年度运输和建设计划并监督实施，确保完成国家指令性运输计划和紧急物资的运输； 领导全国水上港航监督、船舶检验、海难救助、航道与公路的养护及管理工作；负责同外国政府间有关交通运输方面的工作，开展国际经济技术的交流合作，归口管理国际船舶与货运代理业务等。下设： 政策法规司、计划司、财务会计司、工程管理司、体制改革司、科技司、运输管理司、安全监督局 （对外称中华人民共和国港务监督局） 等。

交通部jiao tong bu

Ministry of Communication

交通部

ministry of communication

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交通部

Ministry of Communications

交通部Department of the Transportation

联邦政府主要行政部门。1966年10月经国会立法成立。部长由总统提名经参议院批准任命。主要负责研究、制定全国的交通运输政策，协调各交通运输部门之间的关系，发展高效率的全国交通运输系统，综合管理所有联邦铁路、公路、航空、海运单位。下辖公路管理局、铁路管理局、海岸警卫队、城市交通运输署、联邦航空署等机构。

“交通部”

系台湾当局主管台湾地区交通行政和交通事业的机构。其职权为：对于各地方最高级行政长官执行该部主管事务，有指示、监督之责；就主管事务，对于各地方最高级行政长官之命令或处分，认为有违背法令或逾越权限者，得提经“行政院会议”议决后，停止或撤销之。1950年时，台湾当局交通部设航政、邮电、路政、总务四司以及秘书、参事、人事、主计四室。后随着业务的增加，先后增设邮政总局、中央气象局、民用航空局、观光局、电信总局、台湾区国道高速公路局等部属机关。经过调整、扩充后“交通”部设路政司、邮电司、航政司、总务司、技监室、参事室、科技顾问室、秘书室、人事处、会计处、统计处、道路交通安全督导委员会、法规委员会、诉愿审议委员会、总动员业务会报、邮政总局、电信总局、民用航空局、观光局、高速公路局、中央气象局、公路总局 (名义保留，机关裁撤) 、台北市区地下铁路工程处、运输研究所等机构，以及阳明海运股份有限公司、招商局轮船股份有限公司等单位。“交通部”置部长一人，特任；政务次长、常务次长各一人，均简任；司长四人，技监、参事各若干人，人事处处长一人，会计长、统计长各一人，均简任；秘书、技正各若干人，其中部分简任，部分荐任；科长、编审、督导、视察、技士各若干人，均荐任；科员、助理员、技佐各若干人，均委任； 专门委员、专员各若干人，均聘用； 另有雇员。

交通部

官署名。清末有邮传部，南京临时政府改置交通部。管理公路、铁道、航路、邮信、电报、航舶及运输、造船事务，统辖船员。以总长、次长为正副长官，下设参事二至四人，秘书长一人。部内组织除承政厅外分设路政、邮政、电政、航政四司，各司以司长为主官，下设科长、科员，分理司事。北洋政府沿置，职掌同上。部内组织除总务厅外，民国元年(公元1912年)分设路政、邮政、电政、航政四司，次年改设路政、邮传、经理三司，民国三年(公元1914年)又改为路政、路工、邮传、综核、铁路会计、邮传会计六司。设总长、次长各一人，参事数人，各司设司长一人，佥事、主事若干人，此外并设视察四人，技监二人，技正二人，技士四人。部的直辖机关有铁路管理局、电政管理局、邮政总局。国民党政府时期，民国十七年(公元1928年)十二月行政院成立时，铁道、交通两部并设，至民国二十七年(公元1938年)铁道部及全国经济委员会的公路部分并入交通部。交通部的职掌为规划、建设、管理、经营全国国有铁道、公路、电政、邮政、航政，并监督公有及民营交通事业。部内分置总务、人事、财务、材料、路政、电政、航政七司，邮政总局及公路总管理处等。设部长一人，综理部务；政务次长、常务次长各一人，辅助部长处理部务；秘书八至十人，分掌部务会议及长官交办事项；参事四至六人，撰议本部的法案、命令；司长七人，邮政总局局长一人，公路总管理处处长一人，分掌各司、局、处事务；科长二十四至三十六人，科员二百至二百六十人，助理员三十人，承长官之命，分理各科事务；技监二人，技正二十八人，技士四十二人，技佐五十人，会计长一人，统计主任一人，分掌各项事务；因事务上之必要，得聘用顾问及专门人员。