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字词 交通运输枢纽
类别 中英文字词句释义及详细解析
释义
交通运输枢纽

交通运输枢纽jiaotong yunshu shuniu

又称运输枢纽或交通枢纽,也称综合运输枢纽。它指两种以上运输方式衔接的地点或地区,共同办理长途、短途、城市和企业内部客货运输所需的各种运输设备的统一体。枢纽内既有各种运输方式的客货到发,也有同一运输方式的客货中转以及不同运输方式的客货联运,它集中了各种运输方式最完善的终端设备,是统一运网中的心脏。综合运输枢纽有以下几种类型:
❶铁路—公路运输枢纽。由铁路枢纽和公路枢纽所组成。其中铁路枢纽为骨干,公路担负为铁路集散客货的任务。它有完备的铁路运输设备,既有客运站和货运站,还有办理列车始发、终到及中转作业的编组站,还有仓库和机修机构。我国的北京、郑州、沈阳枢纽均属此种类型。
❷水路—公路枢纽。由内河码头或海港与公路枢纽配合而成。在海港—公路枢纽内,以海运为主,公路一般起为海运集散客货的任务。在内河码头—公路枢纽内,河运与公路运输的作用视枢纽构成与区内经济状况而定。或以公路枢纽为主,河运为公路干线集散客、货;或以河运为主,公路为河运提供服务。
❸铁路—水运—公路枢纽。它可分三种类型:由海港—铁路—公路构成的综合运输枢纽,具有办理水陆联运的设施,包括港前编组站、港湾站、地区车场、码头岸线、场库线、联络线等,如我国大连、青岛均属此类;由内河码头—铁路—公路构成的运输枢纽,如我国重庆、武汉、株洲等;铁路—海港—内河码头—公路综合运输枢纽,其中铁路运输和海运起骨干作用,河运与公路运输担任为铁路和海运集散客货的任务,其布局形式视城市发展与自然环境而异,如天津是混型枢纽,上海是环形枢纽,广州是三角形枢纽。
铁路枢纽、公路枢纽与综合运输枢纽是不同的概念。铁路枢纽为几条干线相互衔接、交叉的地区所修建的一个联合车站或几个专业车站,以及连接这些车站线路和全部终端设备的统一体。铁路枢纽种类很多,按其在运网中的地位和规模划分,有大型枢纽、中等枢纽和小型枢纽等类型;按照枢纽中场站和联络线路的地域组合情况划分,有如下类型:
❶一站型枢纽,只有一个联合车站,即枢纽站,其作业和通过能力均小,都设于客货量和编组都不大的铁路交汇点,如我国鹰潭枢纽和宝鸡枢纽均属此类。
❷十字形枢纽,由两条相互交叉的铁路干线、车站和联络线组成,一般是在交叉干线上直通车流大,交换车流少时采用,如石家庄、徐州、柳州枢纽均属此类。
❸三角形枢纽,这是由三个方向的铁路线引入枢纽的一站型枢纽,一般在各个方面都有大量车流交换时使用。
❹环形枢纽,是各个方向引入的铁路干线利用联络线与大城市外围的铁路环形线连接的枢纽,如哈尔滨、长沙均是。公路枢纽与铁路枢纽相似,只是汽车运量小,行动灵活,货运装卸可以不在车站进行,也没有铁路那样的特殊设备,故公路枢纽比铁路枢纽简单得多。
运输枢纽种类、职能上有很大差别,但在布局上有许多共同要求:
❶要考虑它在统一运网中的地位和作用,吸引范围的运量和运输特点,合理安排枢纽的能力和设备,以满足未来的运营要求。
❷要与城市规划和工农业生产布局相适应,既要方便运输,又要防止它对城市的干扰。
❸枢纽种类较多,要充分估计地形、地质、水文气候条件对枢纽布局的影响。

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