中国现代国道网

中华人民共和国成立后编制的国道网。1978年10月，国家授权交通部公路设计院编制国道网初稿。1981年1月编制出《1981～1990年10万km国道网规划》，呈报国务院。1981年11月国家计委、经委和交通部，联合发出《关于划定国家干线公路网》（试行方案），以北京为中心，连接各省(市、区)府、重要城市、港站枢纽、工农基地，规划70条干线。1994年，按照“总体不变、局部调整”的原则，干线70条调整为68条，总里程109198km减为106248km，减少2950km。68条干线分别1、2、3为首字三位数码编号。1字头，编号101～112国道（含北京外围环线），从北京向外辐射；2字头，编号201～228国道，由北向南28条；3字头，301～330，由东向西北30条；合计70条干线，总长110037km，占1990年全国公路总里程10.4%、社会总客、货运量的64.3%和45.4%。1989年，规划8纵9横17条国道，以高速公路、一、二级公路为主的17条干道，连接全国大中城市197个，占城市总数的45%。1990年12月，定为5纵7横12条国道干线、长34480km，计划2010年分期完成。12条国道：北至南纵向5条，总长15590km；同江—三亚，长5700km；北京—福州，长2540km；北京—珠海，长2970km；二连浩特—河口，长3610km；重庆—湛江，长1430km。东至西7条，总长18890km；绥芬河—满洲里，长1280km；丹东—拉萨，长4590km；青岛—银川，长1610km；连云港—霍尔果斯，长3980km；上海—成都，长2970km；上海—瑞丽，长4090km；衡阳—昆明，长1980km。2000年正在建设两纵两横、三个主要路段，两纵是北京—珠海、同江—三亚；两横是上海—成都、连云港—霍尔果斯；三个主要路段是北京—上海，北京—沈阳，重庆—北海，总里程18809km。