黄包车

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人力车之吴语俗称。

1874年3月(同治十三年二月)由法国人米勒从日本引进中国。经法英租界当局准许，雇日本人在租界内营业，故初名东洋车。后因语言不畅，遂由中国车夫取而代之。车把长而前伸，拉时强用腕力，亦有腕车之称。

车轮木制，外镶铁圈，行时震响。民国后方以充气胶胎为车轮。为都市内十分普遍之交通工具。车夫多向车行租车，少数靠积蓄自备。

车夫多半生活贫困，常受洋人或富者欺凌。中华人民共和国成立后逐渐被淘汰。上海最后两辆黄包车于1956年被送进博物馆。