飞轮

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内燃机中安装在曲轴后端，质量主要集中在轮缘上的轮子。

它的转动惯量很大，用来储存作功行程的能量，在辅助行程(进气、压缩、排气行程)中则放出能量，克服阻力，使曲轴旋转均匀。飞轮与曲轴一起进行过动平衡试验，为防止重新安装时错位，一般设有定位销孔。内燃机飞轮多是离合器的主动部分。用起动机起动的内燃机飞轮外缘上有齿圈。飞轮轮缘上刻有第一缸活塞上止点时的标记，以及其他调整用的刻线(如气门提前开启角、供油或点火提前角等)。