通航渡槽navigation bridged gutter;navigable flume

跨越河流或深谷的“水工建筑物”。如运河与天然深谷或河流交叉时，可建通航渡槽跨越。若跨越河流的通航渡槽的高程较高时，则在渡槽两端设置引航道和过船建筑物，以便于过船。渡槽断面多为矩形，由钢结构或钢筋混凝土构成，渡槽的支承情况与跨河桥相同。故多采用过河桥的结构形式。渡槽两侧设有曳船设施和人行道。

通航渡槽

架高的人工运河段，或通航之河跨越河流或深谷的水工建筑物。当运河与天然河流、道路或峡谷等交叉，且运河的高程又高出这些地物时，可建造通航渡槽跨越，以保持运河连续。升船机闸首与航道的衔接处，也需采用通航渡槽。通航渡槽的作用在于使运河不致中断，能过水又能过船。为便于航行，通航渡槽应位于运河的直线段。它由槽身和槽座两部分组成，槽座是承重部分，槽身的断面一般为矩形，也有梯形的；由混凝土、钢筋混凝土或钢材构成。渡槽侧边往往设有曳船设备和人行通道。通航渡槽有时也跟引水渡槽结合在一起。