运价率traffic price rate

单位运输产品的价格。计算运价的基本单位。运输价格构成中包括运送距离与货物重量（或旅客人数）两个因素。与此相适应，运价率在陆运、空运及内河航运为吨公里运价和人公里运价，海运为吨海里运价和人海里运价；有的运输部门为了计算运费的方便，把每吨货物运送全程应收的运费也叫运价率，即每吨货物运价率，并按里程区段编制成运价率表。运输部门常按货物种类、旅客坐席舱位、运送距离、运输方式与运送条件等不同情况，规定不同的运价率。规定运价率要以单位运输成本为基础，并考虑合理的税利水平、供求关系、运价历史形成等因素。运价率是制订运价的重要依据，要制订合理的运价，首先要制订出合理的运价率。

运价率

通常指货物运输单位运价。是运输部门据以向货物托运者收取运费的计算标准。货物运输的计量单位、陆运、空运、内河航运为吨公里；内海、沿海、远洋航运为吨海里。通常由于运输距离、货物种别、运输数量和运输方式的不同，其运输成本也不一。因此，运输主管部门，根据国家价格政策，分别运输方式，规定的各种别货物在不同运输距离和不同运输数量情况下的各不同运价。例如铁路货物运价，按运输里程不同分： 10～100,101～130,131～160……等一系列里程区段； 按货物种别不同分15个运价号； 按托运数量和包装的不同分整车、零担、集装箱货物运价，在此基础上综合制定各里程区段、各运价号的运价率，用以计算运费。如下表所示：

铁路整车运价率表

　单位： 元/吨

运价率

货物运输和旅客运输价格的计算标准称“运价率”。通常按货物种类、旅客座席舱位、运送距离、运输方式和运送条件等各种不同情况，分别规定“运价率”的标准。按“运价率”的标准向运输各种货物者和旅客等进行收费。

运价率

为完成单位运输产品或单位重量货物运送全程的价格。这适用于铁路和水运企业。前者称每吨公里运价率(元/吨公里); 后者称每吨货物运价率(元/吨)。它们都是计算运价的基本单位。通常按货物种类、运输里程、运输方式和运输条件等不同情况，分别规定不同的运价率。随着运输里程的延长，吨公里货物运价率呈现递远递减的趋势。每吨货物运价率=组合基价×级差率。其中。组合基价=运行作业基价×运输里程+发到作业基价，级差率是每运价号或级别内货物运价率相对于基准号或级别货物运价率的比率。参见“基价”、基本运费率、级差率等条。

运价率

根据不同的货物和不同的运输距离，按一定比率规定的差别运价。包括吨公里 （海里） 运价和每吨全程运价两种。是计算每批货物全程运费的基本依据。吨公里 （海里） 运价即单位运量运价率，每吨全程运价即每吨全程运价率。前者指一吨货物运送一公里 （海里） 应收的运费，以元/吨公里 （海里） 为计量单位。后者指一吨货物运送一定里程 （区段） 应收的运费，以元/吨为计量单位。某货物每吨全程运价=计费里程×吨公里 （海里） 运价率。某批货物全程运价=货物计费重量×每吨全程运价率。吨公里运价及每吨全程运价之所以叫运价率，是由于不同的货物运输成本有差别，收费政策也有差别，同种货物在不同运输距离内的吨公里运输成本也有差别，因此不同货物的吨公里运价不同，同种货物在不同的运输距离的吨公里运价也不同，运价差别就是以上述成本差别的一定比率为基础的。在公路运输中，每批货物全程运费按吨公里运价率与计费里程、计费重量相乘计算； 在铁路、水运、航空等部门，吨公里 （海里） 运价率主要用于计算平均运价率，以反映运价水平，一般不对外公布。实际计算运费时以预先计算好的每吨全程运价率乘以货物计费重量即得。