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在规定的时间间隔里,跑道能够处理的飞机运行架次数。相应于可容许的平均延误水平,在规定的时间间隔里,跑道能够处理的飞机运行架次数。按小时计,则称为“实际小时容量”;按年计,则称为“实际年容量”。当总有飞机准备起降时,在规定的时间间隔里,跑道处理飞机活动的最大能力,即能容纳的飞机运行最多架次数,通常以小时计,称为“极限小时容量”。它与飞机的平均延误水平不相关。
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