福特1863—1947Henry Ford

美国汽车垄断资本家，福特汽车公司创建人。生于密执安州的迪尔伯恩。小学毕业后去底特律当机械学徒。1891年成为底特律爱迪生电灯公司总工程师。1896年6月自制第一辆轻型汽车。1903年与人合伙创办福特汽车公司，任总经理。1908年生产出著名的造价低的T型汽车。1913年开始实行产品标准化、作业机械化和自动化、劳动强度很高的“福特制”生产组织形式，大规模生产T型汽车，利润猛增。1919年买回其他股东股额，独占福特公司。1922年起，通过广泛投资于重工业、森林、铁路和货船运输、巴西橡胶种植园等，进一步降低汽车价格，提高国际竞争能力，使福特公司成为二十世纪初期世界最大的汽车公司，本人获“汽车大王”称号，家族成为美国大财阀之一。在经营垄断企业中，顽固反对工人建立工会组织，反对罗斯福“新政”。1943年后，公司逐步转归孙子亨利·福特第二主持。1945年退休。创设福特基金会。

福特Ford

福特北平之行的评估 追述福特访北平之行(1—2)

徐复观 子青

华侨日报1975年12月9日 华侨日报1976年1月13、14日

福特

 美国垄断资本家、工程师、汽车制造家。15岁到底特律当学徒。后在爱迪生公司任总工程师。1896年制成第一辆使用内燃机为动力的四轮汽车。此后，汽车逐渐成为陆上交通的重要运输工具。1903年，合资创办福特汽车公司，任总经理。1919年独占该公司，率先推行标准化，使用装配线生产，到20世纪初期，成为世界上最大的汽车公司。其家族亦成为美国最大的垄断家族之一。