港口以收抵支财务包干

在七五期间国家对沿海港口实行双重领导以地方为主的管理体制后，在财务上实施包干的办法。“收”是指基期按第二步利改税办法计算的应交所得税、应交调节税和基期应交建筑税、应交能源交通重点建设基金之和。“支”是指七五期间国家核定的基本建设中应豁免的水下基础设施的年平均投资数。收支相抵，收大于支时，海港企业定额上交，支大于收时，国家定额拨补。实际执行中，超收部分（即以收抵支和定承上交或拨补后）全部留给海港企业。转入企业的养港资金，用于港口建设和改造。