横滨港

日本港口吞吐量首先突破亿吨的港口。为人工港，位于东京湾西岸。1859年根据日美通商条约开港。1923年在关东大地震中变成废墟。后经重建和扩建，有码头10座，共有泊位98个，另有私有专业码头泊位149座。码头线总长度为35338米。

横滨港Yokohama

日本著名大商港。位于北纬35°19′～35°29′、东经139°37′～139°45′、本州岛东京湾西北侧的神奈川县境。港区有铁路与高速公路相通，连接北方陆路网和关西地区。横滨港所有码头和临海工业区均系填海造成。在海中填筑陆域时留有运河。横滨港航道水深12m，泊位前沿水深在11～13m。横滨港商业港区公共泊位主要集中在山下码头、出田町码头、大栈桥码头、新港码头、山内码头、金泽木材码头、大黑码头一期工程、本牧码头和南本牧码头。其中南本牧码头拥有水深15m的集装箱泊位。至1999年，横滨港共有泊位228个，其中商业港区的公共泊位99个(包括24个集装箱专用泊位)，码头线总长6300m，另有企业千吨级以上专用泊位129个，最大靠泊能力30万吨级。1997年该港集装箱吞吐量就达到240万TEU。近年来，中转箱源减少，2002年完成集装箱吞吐量234万TEU，居世界集装箱港口第24位。主要货种为原油、钢材、水泥、天然气、车辆和木材等。